Ropa Tiger 6

Копатель PR2h оснащен движущимися в противоположном друг другу направлении вибролемехами, шестью вальцами копателя и полностью гидравлической, не требующей обслуживания защитой от камней. Копирующие колеса копателя диаметром 900 мм совместно с интеллектуальной трехточечной навеской обеспечивают точное ведение по глубине. Расходы на обслуживание минимизируются благодаря регулирующимся коническим роликовым подшипникам в приводах и вибролемехах. Удобное положение для ТО ботвоудалителя обеспечивает поднятие ботвоудалителя и группы копателя на 90 градусов для наилучшего контроля и обслуживания ножей ботвоудалителя, ножей дообрезки и подкапывающих лемехов.

Копатель RR оснащен движущимися в противоположном друг другу направлении вибролемехами, семью вальцами копателя, полностью гидравлической, не требующей обслуживания защитой от камней и настройкой глубины копки отдельных рядов. Копирующие колеса копателя диаметром 850 мм совместно с интеллектуальной трехточечной навеской обеспечивают точное ведение по глубине. Расходы на обслуживание минимизируются благодаря регулирующимся коническим роликовым подшипникам в приводах и вибролемехах. Удобное положение для ТО ботвоудалителя обеспечивает поднятие ботвоудалителя и группы копателя на 90 градусов для наилучшего контроля и обслуживания ножей ботвоудалителя, ножей дообрезки и подкапывающих лемехов.

Повышенная защита почвы

ROPA R-Soil Protect - это симбиоз из безопасной для почвы, гидравлической системы шасси с новой технологией CerexBib от производителя шин MICHELIN. Данная концепция защиты почвы была отмечена серебряной медалью на выставке Agritechnica в Ганновере, требуемое давление в шинах составляет лишь 1,4 бар и доступна в качестве опции у Tiger 6. Симбиоз гидравлического шасси с выравниванием нагрузки и шин нового поколения MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib позволяет увеличить контурную площадь контакта для устойчивой защиты от переуплотнения почвы благодаря значительно пониженному давлению на поверхность контакта.

Гидравлическая система шасси - поперечная стабилизация с выравниванием нагрузки на колеса

Специально для своего флагмана - Tiger, компания ROPA создала новый концепт шасси – качающаяся передняя ось с двумя гидравлически поддерживаемыми задними осями. По сравнению с прежними шасси 3-хосных комбайнов, у которых средняя ось жестко соединена с рамой, колебание машины снижается на треть! Это достигается благодаря гидравлическому соединению цилиндров на передней и задней осях с одной стороны так, что неровности поверхности с разницей высот передаются на раму только на 33 %. Благодаря снижению колебания шасси, улучшается ведение по рядам и по глубине в процессе копки, так как рама находится в среднем положении по отношению к трем осям. Гидравлическое соединение осей всегда равномерно распределяет нагрузку на все 6 колес.

Выравнивание на склоне до 10 %

Уникальной среди 3-осных свеклоуборочных комбайнов у ROPA Tiger является автоматическая система выравнивания комбайна с помощью шести гидравлических цилиндров и датчиков. Шасси остается в полностью горизонтальном положении при наклоне до 10%. Центр тяжести, а вместе с ним и нагрузка на колеса с нижней стороны склона смещаются на верхнюю сторону.

Центр тяжести/давление на поверхность компенсируются

Вес и глубина отпечатка колес на нижней стороне склона существенно снижаются, проникающая способность почвы сохраняется - а это дает большое преимущество для минимизации опасности эрозии при сильном дожде. Существенно возрастает устойчивость и тяга. Значительно уменьшается риск опрокидывания при одновременно увеличенном комфорте при поездке.

VOLVO MOTOR MIT 16.2 LITER HUBRAUM - 2 OPTIONEN
Передача мощности в 700 л.с. / 515 кВт ROPA Tiger 6 с 6-цилиндровым рядным двигателем Volvo (тип TAD1672VE, норма выхлопа EPA 4 final, с рабочим объемом 16,12 литров, системой впрыска «насос-форсунка» (PDE), катализатором SCR и AdBlue происходит еще более эффективно. Если необходима еще более высокая производительность в TTiger 6, то у фирмы ROPA есть 768 л.с. / 565 кВт 6-и цилиндровый рядный двигатель Volvo (типа TAD1643VE-B) с рабочим объемом 16,12 литров, системой впрыска «насос-форсунка» (PDE)