Horsch Leeb PT 280
Преимущества Leeb PT 280
- Самоходный опрыскиватель с высокой производительностью
- Рабочая ширина до 36 м
- Индивидуальное пневматическое управление форсунками
- Долгосрочная служба ёмкости для раствора, выполненной из нержавеющей стали, которая значительно облегчает процесс очистки опрыскивателя
- Программа промыва действует по принципу вытеснения, который способствует быстрому очищению при использовании малого количества воды
- Малоизнашиваемый центробежный насос с высоким ресурсом
- Использование силового замыкания в стыковочных элементах стальных штанг опрыскивателя
- Объём ёмкости 8.000 л
- Производительность мотора 270 л.с.
- Расход топлива примерно 0,8 л/га
- Скорость наполнения 1.000 л/мин
Отличительные особенности Leeb PT 280
- Автоматическое управление на полосе разворота
- Укороченный путь шлангопроводов
- Distance-Control, Boom-Control и Boom-Control plus для оптимального копирования рельефа поля
- Пневматические амортизаторы подвески штанг
- Механический привод главных редукторов мостов для лучшего продвижения по холмистой местности
- Освещение NIGHT-LIGHT для уверенной работы ночью
- Скорость наполнения 8.000 л за 8 мин.
Получить коммерческое предложение
Обучение операторов
Заводская гарантия
Доставка до хозяйства
Описание
Технические характеристики
| HORSCH Leeb PT 280 | |
|---|---|
| Двигатель | |
| Дизельный двигатель от DEUTZ с водяным охлаждением | Тип TCD 2013 L6 2V |
| Мощность (кВт/л.с.) | 200 / 280 |
| Количество цилиндров / Охлаждение | 6 / вода / Turbo, с охлаждением нагнетаемого воздуха |
| Рабочий объём (см³) | 7146 |
| Номинальное количество оборотов (об / мин.) | 2300 |
| Maкс. крутящий момент (Нм / обор.) | 1050 / 1500 |
| Управление | электронное EMR |
| Объём (л) | примерно 450 |
| Трансмиссия | |
| Тип | гидростатическая |
| Рабочая область | поле/ дорога |
| Передача | бесступенчатая гидростатистическая |
| Скорость |
на поле: 0 -23 км/ч на дороге: 0-40 км/ч Самая высокая скорость при 1.500 об/мин |
| Полный привод | при нагрузке электрогидравлическое включение/выключение |
| Шасси / оси | |
| Передняя ось (ПО) | управляемая |
| Задняя ось (ЗО) | управляемая или неуправляемая |
| Подвеска | ПО и ЗО с пневматической регулировкой уровня и активной боковой стабилизацией |
| Рулевое управление | |
| Рулевое управление | гидравлически |
| Задняя ось (ЗО) | гидравлическо-электрическое управление (при управляемой ЗО) автоматическое центрирование при передвижении по дорогам |
| Вид управления | только ПО / полноприводное управление / крабовый ход / ЗО ручное управление / педальный переключатель на поворотной полосе |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | ПО и ЗО со встроенным многодисковым тормозом |
| Ручник | тормозной механизм, действующий на карданную передачу c пружинным энергоаккумулятором и гидравлическим приводом |
| Гидравлика | |
| Основной насос | насос с регулируемым рабочим объёмом LS |
| Производительность (л / мин) | 185 |
| Давление в системе (бар) | 200 |
| Место стыкования | давление / обратный слив / LS-сигнал |
| Дополнительный насос | асос рулевого управления (50 л / мин) для ЗО насос предварительного давления и насос охлаждения (50 л / мин) |
| Электроника | |
| Напряжение (V) | 12 |
| Генератор переменного тока | 14V / 95 A mp |
| Каблирование | CAN-Bus / ISO-Bus |
| Место стыкования для надстройки | ISO-Bus с электропитанием |
| Управление движением | |
| Электронное управление | |
| Регулирование предельной нагрузки | |
| Регулирование частоты вращения с помощью гидростатического торможения | |
| Автоматический возврат заслонки насоса ходового привода при использовании рабочей тормозной системы | |
| Ускорение в 4-е этапа | |
| Темпомат | |
| Автомобильное движение (скорость только через педаль газа число оборотов дизеля и гидростат регулируются автоматически) | |
| Движение с сокращенной частотой вращения мотора (самая высокая скорость при 1.500 об. / мин) | |
| Кабина | |
| Просторная кабина с хорошим обзором | |
| Климат контроль / обогрев | |
| Комфортное сиденье с пневматической амортизацией | |
| Дополнительное сиденье около водителя | |
| Джойстик интегрирован в подлокотник | |
| Предподготовка для радиоустановки | |
| ISO-терминал для отображения данных о транспортном средстве и надстройке | |
| Шины | |
| Передняя ось | 18.4 R 46 или 480 / 80 R 50 или 520 / 85 R 46 |
| Задняя ось | 18.4 R 46 или 480 / 80 R 50 или 520 / 85 R 46 (широкие шины при поступлении заказа) |
| Размеры и вес | |
| Порожний вес (кг) | примерно 7600 без надстройки (примерно 11000 с надстройкой) |
| Макс. допустимый вес при | 18000 на 40 км/ч (в зависимости от шин) |
| передвижении по дороге (кг) | 20000 на 40 км/ч (в зависимости от шин)* |
| Макс. допустимый вес при работе в полевых условиях (кг) | 21000 (в зависимости от шин) |
| Клиренс (мм) | 850 ниже оси (с 480 / 80 R 50) |
| Межосевое расстояние (мм) | 3300 |
| Ширина колеи (мм) | 2000 / 2250 в зависимости от колес |
| Длина без надстройки (мм) | примерно 7200 |
| Высота без надстройки (мм) | примерно 3000 |
| Длина с надстройкой (мм) | примерно 9000 |
| Высота с надстройкой (мм) | примерно 3950 |
| Общая ширина (мм) | примерно 2800 (в зависимости от колеи и шин) |
| Надстройка бункера (опционально) | |
| Ёмкость | из нержавеющей стали, с тремя перегородками с бортиком по периметру, который служит транспортной платформой |
| Объём (л) | 8000 |
| Бак с чистой водой | из нержавеющей стали |
| Объём (л) | 500 |
| Навеска (опционально) | |
| Сцепление | фирма "Rockinger", автомат. |
| Подвесная нагрузка | 16 т на 25 км / ч |
| Пневматическая тормозная система | 2-х контурная тормозная система автоматическая регулировка при торможении с помощью гидростата |
Хотите получить коммерческое
предложение по интересующей Вас технике?
предложение по интересующей Вас технике?
Оставьте заявку и наш менеджер подготовит для Вас предложение